FAFNIR軸承上海大量現(xiàn)貨
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FAFNIR軸承是0的工程FAFNIR軸承和合金鋼制造商，在二十五個(gè)國(guó)家設(shè)有一百多家工廠和辦事處。一九八五年，F(xiàn)AFNIR軸承公司的創(chuàng)建人亨利·鐵姆肯設(shè)計(jì)了一種帶有圓錐滾子的FAFNIR軸承，這是一項(xiàng)革命性的技術(shù)設(shè)計(jì)。這種被稱(chēng)為“圓錐滾子FAFNIR軸承”的新式FAFNIR軸承首先使用在四輪馬車(chē)上，顯著地降低了摩擦，并于三年后獲得了
創(chuàng)業(yè)至今，公司穩(wěn)定發(fā)展，成為地進(jìn)口FAFNIR軸承和剛才地供應(yīng)商，今天，這家上市公司是圓錐滾子FAFNIR軸承和合金無(wú)縫機(jī)械鋼管領(lǐng)域的制造商。
FAFNIR軸承生產(chǎn)二百三十種類(lèi)型、二萬(wàn)六千個(gè)不同規(guī)格的圓錐滾子FAFNIR軸承，他們被廣泛應(yīng)用于世界各國(guó).分布在五大洲的二十多家廠均按統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)產(chǎn)品,并且在我國(guó)的進(jìn)口FAFNIR軸承中也是名列各品牌的領(lǐng)頭地位!
廠家在美國(guó)有六家鋼廠集中生產(chǎn)合金鋼，包括的有無(wú)縫鋼管、鋼棒、鋼坯和鋼錠等產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的使用范圍遍及各主要工業(yè).
 

FAFNIR軸承的行業(yè)應(yīng)用：
檢測(cè)技術(shù)在汽車(chē)制造業(yè)的應(yīng)用前景結(jié)構(gòu)材料FAFNIR軸承座腐蝕摩擦耐磨潤(rùn)滑強(qiáng)度能力合金軸瓦FAFNIR軸承座直接相接部分承受載荷具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)減少摩擦磨損軸瓦材料提出各種要求要求摩擦。摩擦系數(shù)耐磨滿足以下具有足夠抗壓強(qiáng)度疲勞強(qiáng)度承受沖擊能力FAFNIR軸承座合金厚度0.0130.13mm粘著載荷轉(zhuǎn)速FAFNIR軸承座間隙過(guò)小表面光潔度潤(rùn)滑不良注意精心選擇材料匹配防止。軸瓦在FAFNIR軸承座上，直接與軸相接觸的部分，承受載荷并且與軸具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
為減少摩擦，磨損對(duì)軸瓦材料提出各種要求，除要求摩擦副間摩擦系數(shù)小，耐磨外還應(yīng)滿足以下幾點(diǎn).應(yīng)具有足夠的抗壓強(qiáng)度、抗疲勞強(qiáng)度和承受沖擊的能力。FAFNIR軸承座合金厚度為(0.013-0.13) mm?？拐持院?。當(dāng)載荷大、轉(zhuǎn)速高，F(xiàn)AFNIR軸承座間隙過(guò)小，表面光潔度不高，潤(rùn)滑不良時(shí)，要注意精心選擇材料的匹配，防止摩擦副的粘著磨損一膠合。具有適應(yīng)性和容納異物的能力。硬度低，塑性好和彈性系數(shù)低的材料具有良好的適應(yīng)性和容納異物的能力。抗腐蝕性好，價(jià)格低，來(lái)源足。由氧化生成膠狀沉積物后，對(duì)軸瓦材料有腐蝕作用。軸瓦和FAFNIR軸承座襯常用材料分為金屬材料和非金屬材料兩大類(lèi)普通灰鑄鐵，耐磨鑄鐵，球墨鑄鐵適用于低速輕載，或開(kāi)式傳動(dòng)的FAFNIR軸承理：材料中的片狀或球狀石墨成分，覆蓋在表面形成起潤(rùn)滑作用石墨層。
ZChSnSb10-6抗腐蝕性好，抗膠合能力強(qiáng)，與鋼背結(jié)合牢，價(jià)格貴，適用于高速重載，如機(jī)車(chē)車(chē)輛ZChPbSb16-16-2抗膠合能力差，熱膨脹性差，脆適于中速中載。這種巴氏合金耐磨性好，抗膠合，導(dǎo)熱性大，zui適于做軸瓦材料。ZCuPb30用澆鑄或燒結(jié)附于鋼背軸瓦內(nèi)表面一雙金屬，抗膠合性能優(yōu)良ZCuSn10-l減摩和耐磨性都很好，的軸瓦材料，高速重載這類(lèi)材料硬度和強(qiáng)度比巴氏合金高，耐腐蝕，但跑合性差，匹配的軸頸要求有較高硬度和光潔度，適于中速重載。低錫鋁合金，含Sn0.5高錫鋁合金，含Sn20%，機(jī)車(chē)柴油 這類(lèi)材料強(qiáng)度高，耐腐蝕，導(dǎo)熱性好。鐵粉十石墨粉或銅粉十石墨粉→壓制成形→燒結(jié)形成孔隙結(jié)構(gòu)，孔隙占15～35%→浸油煮→含油FAFNIR軸承座。這種軸瓦由于韌性差只適用于平穩(wěn)載荷及中小速度，用于潤(rùn)滑條件較差場(chǎng)合。
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FAFNIR軸承的要求：
一般進(jìn)口FAFNIR軸承用鋼主要是高碳鉻進(jìn)口FAFNIR軸承鋼，即含碳量1%左右，加入1．5%左右的鉻，并含有少量的錳、硅元素的過(guò)共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩(wěn)定性，又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。但當(dāng)鉻含量超過(guò)1．65%時(shí)，淬火后會(huì)增加鋼中殘余奧氏體，降低硬度和尺寸穩(wěn)定性，增加碳化物的不均勻性，降低鋼的沖擊韌性和疲勞強(qiáng)度。為此，高碳鉻進(jìn)口FAFNIR軸承鋼中的含鉻量一般控制在1，65%以下。只有嚴(yán)格控制進(jìn)口FAFNIR軸承鋼中的化學(xué)成分，才能通過(guò)熱處理工序獲得滿足進(jìn)口FAFNIR軸承性能的組織和硬度。二、高精度的尺寸要求
滾動(dòng)進(jìn)口FAFNIR軸承用鋼要求鋼材尺寸精度較高，這是因?yàn)榇蟛糠诌M(jìn)口FAFNIR軸承零件都要經(jīng)過(guò)壓力成型。為了節(jié)省材料和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，絕大部分進(jìn)口FAFNIR軸承套圈都是經(jīng)過(guò)鍛造成型，鋼球是經(jīng)過(guò)冷鐓或熱軋成型，小尺寸的滾子也是經(jīng)過(guò)冷鐓成型。如果鋼材的尺寸精度不高，就無(wú)法地計(jì)算下料尺寸和重量，而不能保證進(jìn)口FAFNIR軸承零件的產(chǎn)品質(zhì)量，也容易造成設(shè)備和模具的損壞。
 

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通過(guò)多年的海外蟄伏，我們?cè)跉W洲建立了以德國(guó)為中心的龐大而成熟的渠道體系，為西納在中國(guó)的長(zhǎng)足發(fā)展提供了良好的基因和外部支持。公司引進(jìn)了歐洲*企業(yè)管理模式，并以歐洲人嚴(yán)謹(jǐn)敬業(yè)的職業(yè)精神為指導(dǎo)塑造了一支高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。公司內(nèi)部分設(shè)市場(chǎng)中心、網(wǎng)絡(luò)中心、產(chǎn)品中心、銷(xiāo)售中心、聯(lián)絡(luò)中心、客服中心、物流中心以及其他各職能部門(mén)。
 

其他優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品：
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德威爾。1910-1
力士樂(lè)R988050844
費(fèi)斯托161168  MPPE-3-1/4-10-010-B
赫斯曼RS20-0400T1T1SDAEHC
寶德784826
本特利177230-01-01-CN+16710-12
力士樂(lè)5763820220
ASCOE23BB4152G00040替換C23BB4002011B40 220V
ASCO35500102
力士樂(lè)830100372
KTRbowex  m－32
SMCSY7140-5DZD/24VDC
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POSI-FLATE6寸
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