Festo電驅(qū)動器發(fā)展簡述
Festo在電驅(qū)動器方面的發(fā)展使其成為全面型供應(yīng)商
（2007-3-1） 在去年的Motek （歐洲機(jī)械手和裝配技術(shù)的標(biāo)志性展會）上 ，F(xiàn)esto以自動化技術(shù)的全面型供應(yīng)商形象亮相。根據(jù)當(dāng)今市場發(fā)展趨勢，F(xiàn)esto不斷增加機(jī)電產(chǎn)品方面的投入。在過去幾年中，F(xiàn)esto推動了新型“電驅(qū)動器”產(chǎn)品的發(fā)展。許多新產(chǎn)品在Motek上展示。今后Festo將繼續(xù)在這條發(fā)展道路上不斷前進(jìn)。
Esslingen/Sinsheim, 9, 26, 2006,2005和2006兩年，F(xiàn)esto在系統(tǒng)技術(shù)、機(jī)械手技術(shù)和系統(tǒng)解決方案方面的快速發(fā)展推動了銷售額的顯著增長。可以說，F(xiàn)esto的發(fā)展在總體上于市場。公司的成功很大程度上基于對新型“電驅(qū)動器”產(chǎn)品的大力投入。Eberhard Veit 博士（Festo董事會發(fā)言人）表示：“我們在該類產(chǎn)品方面已獲得兩位數(shù)的增長，并成為歐洲電動直線驅(qū)動軸的主要供應(yīng)商之一。市場的積極回應(yīng)表明我們選擇了正確的發(fā)展方向。
Festo電驅(qū)動器研發(fā)投資
2005年，F(xiàn)esto在新產(chǎn)品開發(fā)上投入1億歐元。公司致力于新技術(shù)的運(yùn)用和研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展。2005年的研發(fā)預(yù)算增長至銷售額的7%。全年Festo共提出約100項(xiàng)新申請。
在技術(shù)方面，F(xiàn)esto*機(jī)電系統(tǒng)解決方案仍處于地位。除了關(guān)注產(chǎn)品的使用壽命外，我們更關(guān)注元件的診斷特性，真正實(shí)現(xiàn)Festo “即插即用”理念，使設(shè)備和系統(tǒng)達(dá)到zui大的可用性。Festo將功能越來越多地集成在設(shè)備上。在“嵌入式控制技術(shù)”方面，F(xiàn)esto尤其重視所有模塊的互動和協(xié)調(diào)。
：陳子欣 
 
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公司地址：上海市黃浦區(qū)北京東路668號科技京城東樓20樓C-2座
憑借的電子技術(shù)和*德國Ostfildern-Scharnhausen生產(chǎn)基地的小批量生產(chǎn)能力，F(xiàn)esto智能化產(chǎn)品得以快速推向市場。
Festo不斷加強(qiáng)新技術(shù)領(lǐng)域“德國制造”的研究，例如機(jī)械手和機(jī)器人技術(shù)。微系統(tǒng)技術(shù)代表機(jī)電技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。Festo已在瑞士Pieterlen成立了*微技術(shù)中心，致力于微技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。
聚焦Motek上的“電驅(qū)動器”
過去幾年中，F(xiàn)esto大力擴(kuò)展“電驅(qū)動器”產(chǎn)品范圍。Eberhard Veit博士表示：“我們的產(chǎn)品將氣動與伺服氣動和電動技術(shù)相結(jié)合。Festo是元件供應(yīng)商，同時更是能根據(jù)需要提供增值服務(wù)的系統(tǒng)合作伙伴。這意味著我們能提供兼具智能化、靈活性、快速和經(jīng)濟(jì)的解決方案。”
現(xiàn)今，F(xiàn)esto能提供電驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域的各種產(chǎn)品，包括機(jī)電式直線驅(qū)動軸、聯(lián)軸器、馬達(dá)、齒輪箱和控制器。它們可與氣動和伺服氣動產(chǎn)品結(jié)合，同時滿足“即插即用”要求。
作為一個自動化技術(shù)的全面型供應(yīng)商，F(xiàn)esto在去年Motek上展示了用于控制鏈每個環(huán)節(jié)的各種新產(chǎn)品– 包括從無桿氣動驅(qū)動器、小型滑塊、氣爪到智能緊湊型攝像系統(tǒng)和進(jìn)行實(shí)時控制和監(jiān)測的控制器。我們還現(xiàn)場演示了電驅(qū)動器的新選型工具，它能為項(xiàng)目工程、設(shè)計(jì)和產(chǎn)品供貨節(jié)約時間。電動三維高速抓放裝置TRIPOD是針對機(jī)器人應(yīng)用場合的展示。另外Festo培訓(xùn)部也推出了新的教育和培訓(xùn)設(shè)施。
除氣動技術(shù)外，電驅(qū)動技術(shù)正日益彰顯其重要性。因此，F(xiàn)esto將繼續(xù)致力于在該領(lǐng)域的發(fā)展。
Eberhard Veit博士在闡述公司長期發(fā)展目標(biāo)時強(qiáng)調(diào)：“我們有許多新型電驅(qū)動產(chǎn)品正在開發(fā)。對于包含氣動和電動技術(shù)的各種自動化任務(wù)，F(xiàn)esto已成為客戶的全面合作伙伴。”
Festo氣動技術(shù)用于車門橡膠模制品生產(chǎn)設(shè)備（2005-11-11） 現(xiàn)代化的汽車看起來都好像是整體鑄造而成，沒有邊角或凸出的橡膠模制品影響外觀。采用密封化合物有助于車身元件之間的連接。如今，只有車門等移動部件仍然裝有傳統(tǒng)的橡膠模制品。在高速行駛過程中，橡膠模制品更大的作用是消聲器。
德國INMA Produktionstechnik GmbH把氣動技術(shù)用于車門橡膠模制品的生產(chǎn)設(shè)備。
INMA為汽車工業(yè)元件供應(yīng)商開發(fā)的車門橡膠模制品生產(chǎn)設(shè)備共有17個加工工作站，這套設(shè)備生產(chǎn)的高質(zhì)量模制品供應(yīng)給德國一家汽車制造廠商。該設(shè)備的核心元件是一把鋸，它可從不同的角度裁切模制品。在此過程中，采用氣動伺服技術(shù)控制驅(qū)動軸和鋸的進(jìn)給，同時由標(biāo)準(zhǔn)氣缸夾持工件。當(dāng)模制品被裁切成合適的長度和角度后，它們即被傳送至其它工作站。接著對模制品進(jìn)行微小的修剪，這道工序通過短行程氣缸ADVU來實(shí)現(xiàn)。整套設(shè)備共采用了約200個Festo氣缸，這些氣缸通過Festo閥島進(jìn)行控制。INMA選擇Festo主要是因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高且很容易通過Profi-bus進(jìn)行配置。
Festo的氣動元件確保模制品的安裝更加。
Festo電驅(qū)動器發(fā)展簡述